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第1842章 最后一个换轨点（第2页）
第1842章：最后一个换轨点
没有临时扩大队伍。
也没有申请车辆和武器支援。
最终离开四号中继站的，只有顾青、苏琳、罗峥和数名行动人员。
技术人员仍坐在离线终端前。
刚刚保住的七成临时路线，被完整投放到西山旧工程图上。
两份地图的年代不同。
军方现有地图上，很多旧轨道已经被标注为停用。
四号中继站保存下来的路线却在使用这些早已废弃的线路。
技术人员将几个坐标依次对齐。
一条断断续续的轨道出现在屏幕上。
“移动收容舱已经进入西山地下运输网。”
“这里的轨道最早用于运输矿石，后来被军方改造成封闭运输线。红色封锁区建立以后，大部分支线停止使用。”
他放大地图。
临时路线在西山外围分成了三条。
其中两条通往军方驻守区。
最后一条继续向山体深处延伸，最终消失在红色区域边缘。
苏琳问道：“他们会不会临时换线？”
“会。”
技术人员没有否认。
“移动收容舱使用分段认证。每通过一个节点，才会得到下一段路线。”
“我们保住的七成路线，只能证明它之前走过哪里，以及当前准备通过哪些节点。”
“只要零号所更换认证种子，后面的路线随时可能改变。”
罗峥盯着三条轨道。
“如果他们现在换线，我们还有没有办法拦截？”
技术人员没有立刻回答。
他将西山旧工程图继续放大，分别标出轨道坡度、弯道和几处废弃设施。
几条线路在地图上不断交错。
有些地方可以互相连通。
有些轨道已经坍塌。
还有一部分深入山腹后，连旧工程图上都没有详细记录。
技术人员反复比对几次，忽然停住。
“有一个地方。”
屏幕上的其他线路被全部隐藏。
只剩下一处位于山脊下方的交叉轨道。
旁边标注着一行已经褪色的旧名称。
【西山九号换轨井】
“这是早期矿区的地下换轨设施。”
“后来军方接管西山运输线路，对这里进行过一次加固。红色封锁区建立以后，九号换轨井和后面的支线一起停用。”
技术人员抬手点在地图上。
“移动收容舱想进入红色封锁区，必须在这里驶入旧支线。”
罗峥问道：“不能绕开？”
“不能。”
“西山外围的几条运输轨道看起来都能向西延伸，实际上只有这条旧支线进入红色封锁区。”
“其他线路要么通往驻军基地，要么在封锁区外终止。”
“零号所可以更换认证节点，也可以让前方闸门提前开启，但改变不了轨道。”
技术人员继续放大九号换轨井附近的结构。
主轨穿过山体。
旧支线从换轨井内向西南方向分出。
连接位置前方存在一段弯道。
两侧岩壁之间的距离很窄，轨道状态也远不如主线。
“支线停用很多年了。”
“轨道虽然还在，但老化严重。”
“运输车在主轨上可以保持高速，进入换轨井以后却必须减速。”
“一旦速度太快，转入支线时很可能脱轨。”
罗峥问道：“能减到多少？”
“无法确定。”
技术人员摇头。
“运输车的具体性能不在我们手里，轨道这些年有没有经过秘密维护，也不知道。”
“但减速是肯定的。”
“九号换轨井，是它进入红色封锁区以前，最后一个无法高速通过的位置。”
顾青看向地图另一侧。
轨道沿着山腹绕行。
九号换轨井上方，却有一条废弃的地面维修路。
维修路从山脚向上，直接翻过山脊。
虽然路况很差，直线距离却比地下轨道短得多。
“走这里。”
顾青指向维修路。
技术人员迅速测算距离。
“来得及。”
“移动收容舱还没有通过最后一个有效节点。”
“只要路上不出问题，你们能够赶在它前面到达九号换轨井。”
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